Инициативы

22 февраля 2018
21 февраля 2018
20 февраля 2018
16 февраля 2018
14 февраля 2018
13 февраля 2018
12 февраля 2018
9 февраля 2018

Новости

23 февраля 2018
Фирма «Город для людей Сервис» уберет придомовую территорию для КП «Жилмассив» Мелитопольского горсовета на сумму более 4,2 млн грн«Киевоблгаз» выявил расхитителя – «Броварской алюминиевый завод». Сумма долга 48 млн грнИсполком Одесского горсовета купит телевизионное и аудиовизуальное оборудование у фирмы «Литер» на сумму более 4,1 млн грнВыявлен очередной механизм незаконного отчуждения недвижимости с использованием государственных реестровСуд так долго тянул дело Колобова, что его освободили от ответственности по истечению сроков давности«Управление механизированных работ» заменит электродвигатели на Южно-Украинской АЭС на сумму более 8,4 млн грнКиевские депутаты хотят вернуть в город игорный бизнес и просят принять соответствующие законыИзбран новый глава КСУ Станислав Шевчук, брат которого обвиняется в нанесении крупного ущерба ГП «Укрхимтрансаммиак»
22 февраля 2018

Рейдерство пассажирских маршрутов на Одесчине достигло критической точки. Видео

Рейдерство пассажирских маршрутов на Одесчине достигло критической точки. Видео

Общественная организация «Верховенство права» продолжает освещать проблемы, существующие в сфере пассажирских перевозок Одесского региона. На этот раз, общественники провели встречу с представителями автотранспортных предприятий Татарбунарского, Болградского и Килийского районов Одесской области, где получили интересную информацию о рейдерских захватах маршрутной сети. По мнению перевозчиков, рейдерами захватывающими маршрутные сети региона являются предприятия ООО «Автотранс Украина» и ЧП «Посполита Сервис», а помощь им в этом оказывает Управление морехозяйственного комплекса, транспорта и связи Одесской областной государственной администрации.

Как рассказал общественникам директор автобусного парка Татарбунарского района, Константин Димоглов, основной проблемой с которой сталкивается его предприятие, является недопуск на конкурс по определению перевозчиков, проводимый Одесской областной государственной администрацией. На прошлый конкурс предприятие не было допущено по причине неоплаченных штрафов, о которых, по словам директора, им стало известно только на самом конкурсе. Однако, несмотря на недопуск к конкурсу, транспортные средства и водители предприятия, продолжают работать на тех же маршрутах, заключив договора с победителем конкурса у которого как позже выяснилось, своих транспортных средств и базы нет вообще.

Поддержал своего коллегу и директор Килийского автотранспортного предприятия Геннадий Бурдужа, который сообщил общественникам о том, что предприятие победившие в конкурсе, не имеет своей базы в районе, а также собственных автобусов. Также интересен тот факт, что в связи с тем, что предприятие победившее в конкурсе базируется в Одессе, водителям на собственных автобусах необходимо ехать из Килии в Одессу, для того чтобы пройти медицинский и технический контроль, а потом возвращаться назад, что никак не способствует безопасности на дороге.


Loading...
Комментарии (1):
Гость (26.08.2015 10:21):
Морехозяйственный комплекс вроде Саакашвили ликвидировал или нет?


Использование любых материалов, размещенных на сайте, разрешается при условии ссылки на verhovenstvo.com. Для интернет-изданий − обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка.