Одесские власти взяли курс на сотрудничество с чехами по "модернизации" трамвайного хлама взамен покупки новых трамваев?

26.03.2018
Одесские власти взяли курс на сотрудничество с чехами по

Общественной организации «Верховенство права» стало известно, что в марте 2018 года руководство Одесской мэрии провело встречу с руководителем чешской компании «Kvazar Plus s.r.o» Милославом Черны, в ходе которой обсуждался вопрос о сотрудничестве в сфере модернизации трамваев, а также о создании совместного завода для производства трамвайных вагонов в Одессе.

Стоит отметить, что это не первая попытка Одесских городских властей отойти от вопроса поддержания отечественного производителя городского электротранспорта и закупки новых качественных трамваев, не уступающих европейским.

К примеру, не столь давно, предприятие закупило "старые-восстановленные" рижские трамваи Татра-Т3А4, 1977–1982 годов выпуска - http://verhovenstvo.com/view/10264, http://verhovenstvo.com/view/10542. Нынешнее состояние "восстановленных" трамваев оставляет желать лучшего, хотя с момента их запуска прошло не так много времени, что говорит о низком качестве восстановительных работ.

В мае 2016 года, КП «Одесгорэлектротранс» открыло цех, предназначенный для самостоятельной модернизации и реконструкции старых и изношенных трамваев, в один "новый", под названием «Каштан». С виду выглядит приемлемо, да и пассажирам более комфортно, но, по сути, большая часть технической начинки родом из прошлого тысячелетия.

Собственно, то же самое КП «Одесгорэлектротанс» планирует делать и дальше, но уже под гордым названием «сотрудничество в сфере модернизации», включая в работу чешских специалистов. Более того, не удивительно, что трамваи, изображенные на заглавной странице официального сайта чешской кампании «Kvazar Plus s.r.o», так похожи на наши "модернизированные" «Каштаны» - http://www.kvazarplus.cz/index.php?lang=ru.

Стоит также отметить, что в Украине существуют отечественные производители городского электротранспорта, такие как львовское ООО «Совместное украинско-немецкое предприятие «Электронтранс» и одесское ООО «Татра-Юг», которые уже сегодня готовы предложить новые современные трамваи для Одессы.

Нет также сомнения в том, что будущее городского электротранспорта за новыми трамвайными вагонами, а модернизация старых, является лишь полумерой на переходной период, который, однако, слишком затянулся и может быть городским властям пора задуматься о покупке нового и современного, а не о восстановлении старого.
 


Комментарии 5
Гость 28.03.2018 16:40
Ну вы меня расхохотали)))) Модернизация))) Тюнинг))) Если на старую ходовую и двигатель от Жигулей поставить кузов от новых Жигулей разве получиться что-то хорошее? Так же и с трамваем! Не хотите Татру, кстати у них есть совсем новый трамвай, и Электрон, так купите польскую Песу или белорусское что-то. Но не выдавайте за конфету то дерьмо, что выходит под вывеской модернизации, хотя нужно признать, что оно намного лучше дерьма совсем уже старого!
Андрей 28.03.2018 13:10
Я во Львове на новых катался, супер, нашему конскому Каштану как до Марса.
Одессит для "Одесса мама" 26.03.2018 17:19
так вроде Львовские неплохие. А "Каштан" это старое д..мо, облепленное новым картоном. Вы не пробовали трамвай с мемориала 411-й батареи модернизировать и поставить на рельсы для горожан??
Одесса мама 26.03.2018 14:52
Заказная статья. Покупайте сами себе эти днепропетровские гремящие трусящиеся гробы, а у нас в Одессе гораздо лучше и дешевле получилось. Так держать.
Пенсионер 26.03.2018 13:48
Мозги себе пусть модернизируют!

Лента новостей

Комментарии