Инициативы

16 ноября 2017
15 ноября 2017
14 ноября 2017
10 ноября 2017
9 ноября 2017
8 ноября 2017
7 ноября 2017
6 ноября 2017

Новости

17 ноября 2017
16 ноября 2017

«Одесгорэлектротранс» объявил два странных аукциона по закупке трамвайных комплектующих

«Одесгорэлектротранс» объявил два странных аукциона по закупке трамвайных комплектующих

Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» за деньги граждан, решило "поиграть" в конструктора, закупая не цельные трамваи для одесситов, а их отдельные части.

Так, Общественной организации «Верховенство права» стало известно, что КП «Одесгорэлектротранс», в августе 2017 года на сайте электронных закупок «Prozorro», объявило два аукциона. Один на закупку низкопольного трамвайного кузова, с ожидаемой стоимостью 7 600 000,00 гривен, другой, на закупку двух тележек трамвайного вагона с ожидаемой стоимостью 4 800 000,00 гривен - https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-08-30-000829-b, https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-08-30-000809-b.

Стоит отметить, что КП «Одесгорэлектротранс» уже не первый год отличается мастерством изобретения все новых и новых "велосипедов".

К примеру, не столь давно, предприятие закупило "старые-восстановленные" рижские трамваи Татра-Т3А4, 1977–1982 годов выпуска, вместо закупки новых - http://verhovenstvo.com/view/10264, http://verhovenstvo.com/view/10542. Нынешнее состояние "восстановленных" трамваев оставляет желать лучшего, хотя с момента их запуска прошло не так много времени, что говорит о низком качестве восстановительных работ.

В мае прошлого года, коммунальное предприятие открыло цех, предназначенный для самостоятельной модернизации и реконструкции нескольких старых и изношенных трамваев, в один "новый", под названием «Каштан». С виду выглядит приемлемо, да и пассажирам более комфортно, но, по сути, большая часть технической начинки родом из прошлого тысячелетия.

Возвращаясь к теме закупки КП «Одесгорэлектротранс» частей трамвая, назревает единственный вопрос, а почему, собственно не закупить один новый цельный трамвай? Ведь, не логично покупать, к примеру, отдельно кузов от машины и ходовую часть к ней, а потом еще самим все это собирать.

Эксперты из сферы горэлектротранспорта предполагают, что закупка трамваев по частям связана с тем, что КП «Одесгорэлектротранс» подготовил торги под определенного участника, со всеми вытекающими последствиями.

Более того, всем известно, что в Украине существуют отечественные производители городского электротранспорта, такие как львовское ООО «Совместное украинско-немецкое предприятие «Электронтранс» и одесское ООО «Татра-Юг», которые уже сегодня готовы предложить новые современные трамваи для Одессы.

Тем не менее, КП «Одесгорэлектротранс» настроено играть в конструктора, покупать трамваи частями и потом собирать, не желая поддерживать отечественного производителя и предоставлять одесситам и гостям города, по-настоящему новые и качественные трамваи.

С целью разобраться в причинах столь странных комбинаций в приобретении городского электротранспорта Общественная организация «Верховенства права» обратилась в КП «Одесгорэлектротранс» с информационным запросом.

 


Loading...
Комментарии (6):
замовна стаття :) (8.11.2017 19:48):
скільки коштував замовнику цей недолугий опус?
Игорь (30.10.2017 19:35):
Я на трамвае не езжу, но то что ездит по Одессе - это скотовозы! Обидно за наш город!
Игорь (30.10.2017 19:33):
Я на трамвае не езжу, но то что ездит по Одессе - это скотовозы! Обидно за наш город!
Для Биндюги (30.10.2017 16:29):
Биндюга, ты видел какое г...но по городу колесит??? А "модернизированный" "Каштан" это как два куска дерьма соштопанных воедино белыми нитками!!! Новое надо покупать, только новое!!! Бюндюга, ты ж не в Африке живешь!
Поцу-биндюге (30.10.2017 15:17):
Все правильно написано. Нужно покупать новое, а не старое гавно! Позорище на колесах блядь!
Биндюга (30.10.2017 13:05):
Бред полный. Сравните стоимость новых и модернезированных. Эксперты блин) скажите что качаете других


Использование любых материалов, размещенных на сайте, разрешается при условии ссылки на verhovenstvo.com. Для интернет-изданий − обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка.